Pistenraupe.de-Fotogalerie

Die größte Bildersammlung von Pistenraupen im Internet

Vorwort

Wieso interessiere ich mich für Pistenraupen?
Mein Hobby ist der RC - Modellbau.

Angefangen habe ich vor über 20 Jahren mit Automodellen, dann kam ein Schiffmodell und vor wenigen Jahren noch Flugzeugmodelle hinzu.

Im September 1996 hat sich ein Freund von mir, Dirk Niggemann, ein Modell des Pisten Bully 170 D (hergestellt bei Kyosho, vertrieben von Graupner, Maßstab 1:12) gebraucht gekauft.

Fasziniert von der Geländegängigkeit und dem Aussehen des Modells habe ich mich an einen alten Bekannten, Uwe Jakobs, erinnert, der ebenfalls so eine Raupe besaß - die habe ich ihm abgekauft.

Im Laufe der Zeit gingen jedoch Karosserie und Ketten zu Bruch. Nachfragen bei Kyosho und Graupner ergaben, daß die Produktion eingestellt ist und keine Ersatzteile verfügbar sind. Daher begann ich, die Karosserie mit Epoxidharz und Glasfasermatten abzuformen. Dabei kam mir der folgenreiche Gedanke, daß sich eine Orginalraupe besser als Vorlage eigne.

Derzeit wohnte ich noch in Meschede, im Sauerland, und ahnte nicht, daß der ortsansässige Treckerhändler (Kleine) auch ein Pistenraupenhändler ist.

Am 30. und 31. Januar 1997 unternahmen Dirk Niggemann und ich eine Expedition in die sauerländischen Wintersportgebiete. Das war der Startschuß für mein neues Hobby.

Seit dem habe ich einige Hersteller angeschrieben, Prospektmaterial gesammelt, war auf der Fachmesse >Interalpin '98 und '02 und '05< in Innsbruck, der Alpitec'03 in Botzen, auf einigen Gebrauchtraupenausstellung bei Kässbohrer und Prinoth, beziehe die Zeitschrift >Motor im Schnee (jetzt MM)<, mache Urlaub im Harz und Schwarzwald (obwohl ich kein Wintersportler bin), suche im Internet nach Herstellern und Gleichgesinnten.
Das erste Treffen mit Gleichgesinnten war übrigens auf der 4. sendener Gebrauchtfz- Ausstellung; kurz danach haben wir den ATFC gegründet. Ein richtiges Fantreffen werden wir Mitte 2006 in Hintertux veranstalten.

Meine ursprüngliche Homepage hieß >Pistenraupen im Sauerland<. Ich wollte ein Verzeichnis erstellen, wo welche Raupe anzutreffen ist. Das war mir aber zu spezialisiert (Max macht so etwas gerade für den gesamten Alpenraum). Da ich kein Gesamtverzeichnis aller Pistenraupen gefunden habe (abgesehen von den Listen in der MiS/MM-Ausgabe Nr. 5), habe ich mir dieses als Ziel gesetzt.

In der Zwischenzeit sind einige andere Internetseiten zu diesem Thema gemacht worden - De Wagter's Linksammlung, Rüttgers Steckbriefe...
Auch ein Internet-Foren zum Thema Seilbahn befasst sich u.a. mit Pistenraupen.

Das Gesamtverzeichnis (Valentas Liste) ist noch nicht online. Es ist auch noch recht unvollständig, gerade bei den amerikanischen Modellen. Dennoch finde ich den derzeitigen Umfang mit 313 verschiedene Pistenraupen von 53 Herstellern schon sehr beeindruckend (das sind aber lange noch nicht alle). Damit hätte ich zu Beginn meiner Suche nicht im Entferntesten gerechnet.

Am Anfang habe ich fast nur selbstgemachte Fotos auf meiner Seite gehabt. Doch mittlerweile bekomme ich die meisten Bilder von anderen Pistenraupen-Fans. An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal bei allen bedanken, die mir bei meiner Suche geholfen haben oder mir Fotos zur Verfügung gestellt haben.

Die Suche nach Pistenraupen, die man fotografieren kann, gestaltet sich unterschiedlich schwierig - So geriet ich z.B. in Züschen / Sauerland an einen sehr unfreundlichen und verständnislosen Skilehrer. Andererseits traf ich in Wildemann / Harz einen Betreiber von zwei alten mechanischen Raupen, der mir neben Bedienungsanleitungen auch alte MiS - Ausgaben zeigte und mir einiges über den Betrieb und die Reparatur seiner Fahrzeuge erzählen konnte.

Eins meiner Probleme ist, das die Raupen meistens in Garagen oder Schuppen untergebracht sind und vorzugsweise im Dunkeln betrieben werden. Vielleicht täusche ich mich da aber auch.

Übrigens bin ich am 30.08.2001 zum ersten mal selber mit einer Pistenraupe gefahren! Das war in der Nähe von Bremerhaven, also kein besonders traditionsreiches Skigebiet ;-) Nein - der PB 100 wurde dort von der Fa.Felasto Pur mit einer speziellen "Sommerkette" für die Reeternte ausgerüstet. ...

Im Oktober 2001 habe ich mir nun selbst eine Pistenraupe (original) gekauft. Es ist eine Bombardier BS01 von 1970. Sie ist allerdings noch defekt (Getriebe) und die Reparatur wird sicher noch eine Weile dauern. 


Meinen ursprünglichen Plan, ein Modell einer Pistenraupe selber zu bauen, habe ich bisher noch nicht verwirklicht. Das es nicht unmöglich ist, haben Wolfgang Löper, Thomas Geisler, der Bruder von Franz Tuertscher, Michael Peter und einige andere bewiesen.

Meine Modellbauaktivitäten konzentrierten sich zwischenzeitlich auf Luftkissenboote, aber das habe ich mitlerweile wieder abgelegt.

Falls Sie Fragen oder Informationen für mich haben, würde ich mich über eine Mail freuen.

Mail an  Jürgen Pellengahr / Celle 

PS: Meine Homepage ist eine Bildergalerie. Das Design meiner Seiten ist mir nicht wirklich wichtig.
Als weiterer Inhalt ist (als Fernziel) geplant, den Aufbau der verschiedenen Pistenraupen zu vergleichen.
Vielleicht komme ich auch dazu, einige Raupen zu vermessen, um den Nachbau als Modell zu erleichtern.
Und wenn ich mehr Informationen zur Geschichte der Hersteller finde, könnte das ebenfalls irgendwann auf meiner Seite landen.

Und natürlich distanziere ich mich vom Inhalt der gelinkten Seiten. Ihr wißt schon...


Wie in der Vergangenheit schon des öfteren passiert, wird es bei meiner Seite immer wieder vorkommen, dass ich sie auch über längere Zeit nicht aktualisiere. Pistenraupen sind nur eins meiner Hobbys, und das beschäftigt mich mal stärker und mal sind für mich andere Sachen wichtiger. Im Moment (Sommer 2005) ist für mich der Modellflug wieder aktuell - und da bastell ich abends lieber, als meine Seite zu aktualisieren. Ich bekomme in solchen Zeiten gelegentlich Mails von Leuten, die dafür kein Verständnis haben. Ich möchte an dieser Stelle nur zu Bedenken geben, dass ich diese Seite seit etwa Anfang 1999 betreibe und das ich über eine lange Zeit den Großteil meiner Freizeit in dieses Hobby gesteckt habe. Da die Seite nicht werbefinanziert ist, entstehen mir auch durch diese Seite Kosten.